{"id":4937,"date":"2013-11-23T20:32:55","date_gmt":"2013-11-23T19:32:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f-sim.de\/?p=4937"},"modified":"2013-11-23T20:32:55","modified_gmt":"2013-11-23T19:32:55","slug":"nist-technical-note-1822","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f-sim.de\/?p=4937","title":{"rendered":"NIST Technical Note 1822"},"content":{"rendered":"<p>Bei der Beurteilung von Flucht- und Rettungswegen in Geb\u00e4uden oder baulichen Anlagen werden zunehmend Programme zur Simulation von Personenstr\u00f6men eingesetzt. Mit der Richtlinie f\u00fcr Mikroskopische Entfluchtungsanalysen (RiMEA) liegt seit dem Jahr 2004 im deutschsprachigen Raum eine Methodik f\u00fcr die Erstellung von simulationsgest\u00fctzten Entfluchtungsanalysen vor. Die Richtlinie wurde in den vergangenen Jahren mehrfach \u00fcberarbeitet und liegt derzeit in der Version 2.2.1 vor. Im Aufbau und Inhalt orientiert sich die Richtlinie an den &#8222;<em>Guidelines on Evaluation Analyses for Ro-Ro passenger ships<\/em>&#8220; (MSC-Circ.1033 bzw. MSC.1-Circ.1238), die im Nachgang des Untergangs des Schiffsf\u00e4hre <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Estonia_(Schiff,_1980)\" title=\"wiki: Estonia\" target=\"_blank\">Estonia<\/a> im Jahr 1994 erarbeitet und ver\u00f6ffentlicht wurde [cite source=&#8220;doi&#8220;]10.1007\/978-3-642-04504-2_21[\/cite]. Das RiMEA-Projekt war bereits mehrfach Gegenstand von Vortr\u00e4gen bei internationalen Konferenzen [cite source=&#8220;doi&#8220;]10.1007\/978-3-540-47064-9_27[\/cite]. So stellte auf der <a href=\"http:\/\/www.ped2012.org\" title=\"PED 2012\" target=\"_blank\">6. internationalen Konferenz <em>Pedestrian and Evacuation Dynamics<\/em><\/a> (PED) Herr Rogsch das RiMEA-Projekt &#8222;<em>RiMEA: A Way to Define A Standard For Evaluation Calculation<\/em>&#8220; einem breitem internationalen Fachpublikum vor. <\/p>\n<p>Als Erg\u00e4nzung zur konsensbasierten Erarbeitung von Normen, die unter Einbeziehung aller interessierten Kreise erfolgt, werden in den vergangenen Jahren zur F\u00f6rderung und Beschleunigung des Wissens- und Technologietransfers sogenannte Spezifikationen erarbeitet und ver\u00f6ffentlicht. Die durch das Deutsche Institut f\u00fcr Normung begleitete Erarbeitung einer DIN SPEC kann im Sinne der entwicklungsbegleitenden Normung die Basis f\u00fcr ein sp\u00e4teres Normungsvorhaben darstellen. Zur Steigerung der Bekanntheit und der Akzeptanz wurde die bisher &#8222;freie&#8220; <em>Richtlinie f\u00fcr Mikroskopische Entfluchtungsanalysen<\/em> im Jahr 2012 in eine Spezifikation <a href=\"http:\/\/www.beuth.de\/de\/technische-regel\/din-spec-91284\/150533308\" title=\"DIN SPEC 91284\" target=\"_blank\">DIN SPEC 91284<\/a> \u00fcberf\u00fchrt und <a href=\"https:\/\/www.f-sim.de\/?p=2787\" title=\"DIN SPEC 91284 ver\u00f6ffentlicht\" target=\"_blank\">ver\u00f6ffentlicht<\/a>. Zusammen mit dem Technischen Bericht <a href=\"http:\/\/www.beuth.de\/de\/norm\/bs-iso-tr-13387-8\/32360140\" title=\"ISO\/TR 13387-8\" target=\"_blank\">ISO\/TR 13387-8<\/a> der International Organization for Standardization (ISO) und der Richtlinie f\u00fcr Passagierschiffe hat die DIN SPEC 91284 gemeinsam das Problem, dass alle keinen weltweit anerkannten Standard darstellen. Die Richtlinien k\u00f6nnen je nach Verbreitung nur f\u00fcr einen kleinen Bereich als &#8222;Standard&#8220; bezeichnet werden.<\/p>\n<p>Das National Institute of Standards and Technology (NIST), ver\u00f6ffentlichte vor wenigen Tagen den Technischen Bericht Nr. 1822 &#8222;<a href=\"http:\/\/www.nist.gov\/customcf\/get_pdf.cfm?pub_id=913642\" title=\"NIST TR 1822\" target=\"_blank\">The Process of Verification and Validation of Building Fire Evacuation Models<\/a>&#8222;. Das vorliegende Dokument beschreibt ein Validierungs- und Verifizierungsverfahren f\u00fcr Modelle zur Simulation von Evakuierungen\/ R\u00e4umungen von Geb\u00e4uden im Brandfall. Ob und in welcher Form die Ergebnisse dieses Berichtes Einzug in derzeit laufende Normungsverfahren und Richtlinien findet, ist abzuwarten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Beurteilung von Flucht- und Rettungswegen in Geb\u00e4uden oder baulichen Anlagen werden zunehmend Programme zur Simulation von Personenstr\u00f6men eingesetzt. 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