{"id":6410,"date":"2017-07-06T10:04:46","date_gmt":"2017-07-06T08:04:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.f-sim.de\/?p=6410"},"modified":"2017-07-04T18:28:20","modified_gmt":"2017-07-04T16:28:20","slug":"9th-pedestrian-and-evacuation-dynamics-2018-call-for-papers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.f-sim.de\/?p=6410","title":{"rendered":"9th Pedestrian and Evacuation Dynamics 2018 &#8211; Call for Papers"},"content":{"rendered":"<p>Zum Nachweis der Personensicherheit werden bei der leistungsbezogenen Nachweisf\u00fchrung immer h\u00e4ufiger Personenstrommodelle in Form von vereinfachten Berechnungsverfahren bis hin zu rechnergest\u00fctzten Personenstromsimulationen eingesetzt. Einen ma\u00dfgeblichen Anteil beim wissenschaftlichen Austausch bei der Entwicklung von vereinfachten Berechnungsverfahren und Personenstrommodellen tr\u00e4gt die internationale Konferenz <em>Pedestrian and Evacuation Dynamics<\/em> (PED) bei.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Die im Jahr 2001 in Duisburg erstmals stattgefundene Konferenz findet zum neunten Mal vom 21. bis 24. August 2018 in Lund, Schweden, statt. F\u00fcr die Ausrichtung zeichnet sich die T<a href=\"http:\/\/www.dtu.dk\" target=\"_blank\">echncial University of Denmark<\/a>, die <a href=\"http:\/\/www.lunduniversity.lu.se\" target=\"_blank\">Lund University<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.ri.se\" target=\"_blank\">RISE, Research Institutes of Sweden<\/a> in einer gemeinsamem Kooperation verantwortlich.<\/p>\n<p>Ein Jahr vor der Konferenz wurden die nachfolgenden Eckdaten ver\u00f6ffentlicht:<\/p>\n<ul>\n<li>Submission due for abstracts February 10, 2018<\/li>\n<li>Notification of acceptance March 20, 2018<\/li>\n<li>Submission due for full papers June 1, 2018<\/li>\n<li>Registration deadline August 15, 2018<\/li>\n<\/ul>\n<p>Weitere Informationen sind der zugeh\u00f6rigen <a href=\"http:\/\/www.conferencemanager.dk\/PED2018\" target=\"_blank\">Website<\/a> zu entnehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Nachweis der Personensicherheit werden bei der leistungsbezogenen Nachweisf\u00fchrung immer h\u00e4ufiger Personenstrommodelle in Form von vereinfachten Berechnungsverfahren bis hin zu rechnergest\u00fctzten Personenstromsimulationen eingesetzt. Einen ma\u00dfgeblichen Anteil beim wissenschaftlichen Austausch bei der Entwicklung von vereinfachten Berechnungsverfahren<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[609],"class_list":["post-6410","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","tag-ped2018"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6410"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6428,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6410\/revisions\/6428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.f-sim.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}